L’ADEME publie son Guide Anti Greenwashing

L’ADEME vient de publier son Guide Anti-Greenwashing (lien). L’esprit est de pousser les entreprises à s’auto-évaluer sur la base de ce « référentiel » plutôt complet. Très utile. A lire et prendre en compte.

 

 

Pour mémoire et réflexion dans les chaumières, les trois principaux péchés selon l’ADEME en la matière sont :

La génération « Albator » américaine ne s’intéresse pas au changement climatique

Une récente étude américaine démontre que la génération X (né entre 1960 et 1980) s’intéresse autant au réchauffement climatique que moi à la Formule 1. Les 32 / 52 ans n’ont en effet pas de temps à perdre avec ce problème planétaire qui les dépasse. La crise économique et le quotidien morose des américains « dans la force de l’âge » ne laissent aucune place au CO2. Ce n’est pas qu’ils contestent le concept (ils sont 66% à penser que le climat change), mais ils ne s’en préoccupent pas (que 16% à s’intéresser au sujet).

Pas étonnant que la campagne présidentielle américaine n’aborde pas ce sujet. Les républicains parlent d’indépendance énergétique sous 20 ans grâce au pétrole et les démocrates n’osent pas être trop interventionnistes. C’est mal vu.

Albator, héros de mon enfance qui sent bon les années 80, éclaire moi sur les arguments à diffuser…

 

source : Courrier international 1138 citant le Onearth Magazine (New York)

Consultation « Transition vers une économie écologique à l’horizon 2030-2050″

Vous avez envie d’exprimer vos envies et visions pour passer « au monde d’après » ?

Je vous propose de participer à une consultation prospective initiée par la Mission Prospective du Ministère de l’Écologie, du Développement Durable et de l’Énergie (MEDDE) :  http://bit.ly/consultation-prospective

Préparez-vous à exprimer un avis à partir de la feuille blanche. Je l’ai fait et ce n’est pas si simple !

Source : mediaterre

Débats citoyens sur la transition énergétique en Pays de la Loire

Dans le cadre de la Chaire développement humain durable & territoires, coopérative de partenaires, est lancé à la rentrée un projet centré sur la question de la transition énergétique et de ses principes d’actions. Le principe : avant d’engager la transition en termes de solutions (comment réduire nos besoins énergétiques, comment améliorer la performance des équipements, comment produire de l’énergie de manière pérenne pour nos sociétés et sans incidence sur notre environnement), il nous faut en effet définir préalablement les principes d’actions qui doivent guider ces choix techniques, organisationnels, économiques…

De nombreux débats-citoyens se dérouleront entre octobre 2012 et mars 2013 en Pays de la Loire (voir agenda de ce blog qui sera mis à jour prochainement). Ils seront préparés par une dizaine d’intervenants (dont ma pomme) et s’appuieront sur plus d’une vingtaine de partenaires (collectivités, associations, entreprises, établissements d’enseignements supérieurs).

L’objectif de ce projet est d’aboutir à des préconisations citoyennes sur différents principes (consommation/affectation, énergie de flux/stock, précaution/risque, prix/financement… et la question de la gouvernance). La phase de choix des solutions techniques suivra, mais doit découler de ces préconisations citoyennes.

Vous trouverez dès à présent sur le site dédié au projet les premiers éléments de la démarche : note de problématique et d’organisation, liste des partenaires à ce jour, calendrier des débats-citoyens (première dates programmées), questions posées (en cours de rédaction) et quelques références externes.

Quelques raisons d’y croire …

Mes lectures actuelles (notamment la réédition de l’ouvrage « the Limith to growth » qui démontre à quel point le « savoir » est ignoré quand un paradigme est imposé. A lire absolument) mais aussi la synthèse des travaux d’un groupe de chercheurs américains qui nous prédit une rupture planétaire irréversible (lien); auraient plutôt tendance à casser toute dynamique positive… mais j’ai quand même trouvé dans l’actualité des raisons de se réjouir. Petit inventaire.

1/ Publication d’un rapport « 30 propositions d’Energy Cities pour la transition énergétique des territoires«  très riche et surtout qui permet de penser que si les représentants gouvernementaux n’ont rien produit à Rio, les collectivités n’attendent rien d’eux pour proposer et – espérons le – agir. Des pistes techniques, économiques, sociales. A parcourir.

2/ La région Pays de la Loire vient de mettre en ligne un rapport développement durable chiffré et très pédagogique. L’action commence par la mesure. C’est bien qu’une région ait le courage d’afficher ses forces (elles existent : autonomie agro-alimentaire, développement de l’agriculture biologique, dynamisme économique…) et faiblesses (saviez-vous que les ligériens prennent beaucoup plus l’avion que leurs voisins, qu’ils rejettent, de ce fait essentiellement, près de 2 tonnes de CO2 en plus par an et par personne que le français moyens ? – malheureusement, il semble que plus on est riche, plus on est impactant et ceci quelque soit ses convictions…).

3/ La fondation Nicolas Hulot vient de publier la seconde édition de « Demain à la une« , une projection de ce que pourrait être l’actualité le 5 juin 2032 et ceci dans l’hypothèse idéale où la transition énergétique a été sérieusement engagée. Ça fait un peu « petite maison de Candy » tant l’approche est idéalisée, mais j’aurais adoré participer à ce type de projet d’anticipation. J’ai reçu la version « papier » avec le Terra Eco de ce mois mais je pense qu’il sera disponible sur le site www.fnh.org dans les jours à venir.

Bonne fin de week-end

Le début de la fin de la passion des français pour leur automobile ?

Que lis-je ? le français commencerait à délaisser sa voiture ?

En effet, selon l’IFOP, 73% des français ne rêveraient plus de voiture (mais rêvons-nous encore de quelques chose ? ) et selon l’Observatoire des Mobilités et des Arbitrages automobiles (du BIPE),  l’usage de la voiture serait « en chute libre, particulièrement dans les zones denses ». Selon l’étude du même organisme « l’automobile est le mode pour lequel les intentions d’abandon sont les plus clairs : 11% des automobiles utiliseront moins souvent leur voiture dans les 6 prochains mois ».

Pas la fête pour les fabricants de voitures qui doivent se partager un gâteau de plus en plus petit, ce qui explique partiellement les tensions actuelles aux entrées des usines PSA. L’avenir n’est surement plus « tout » automobile… et c’est souhaitable du point de vue de la « transition énergétique » que nous devons assurer. C’est probablement faire preuve de résilience que d’apprendre à faire « sans ». Mais voilà, les enjeux économiques sont importants en Europe, continent constructeur automobile historique et énorme employeur.

Jusqu’à ce jour, les États ont toujours choisi de subventionner cette industrie lorsqu’elle était en difficulté à coup de Balladurette, Jupette, primes à la casse… Qu’en sera-t-il dans un monde en crise ? Peut-on dans un même temps faire des campagnes pour dire au gens de moins prendre leur voiture et subventionner l’industrie automobile ?

L’industrie automobile européenne peut probablement valoriser sa compétence à produire des « petits modèles » dans les pays non matures sur leur marché automobile car l’augmentation du prix des carburants ne saurait que les favoriser, mais notre capacité de production reste probablement trop importante, et ça c’est pas joyeux vu sous l’angle social.

source : enviro2b

RIO + 20 : chronique d’un bide inévitable ?

Le Sommet de la Terre ne volera pas bien haut, et c’est bien triste.

A deux jours de l’ouverture de la plus grande conférence sur l’environnement de ces dix dernières années, les augures ne semblent pas très bons pour cet évènement international coincé entre un jubilé de reine mère et des Jeux Olympiques ; en plein milieu d’un championnat d’Europe de foot et d’une crise financière où l’Europe risque sa peau.

A ce stade l’ONU communique sur un accord à 29% seulement sur le texte « draft » qui devrait conclure le sommet (lien). Voir aussi le site du Club France RIO+20 (lien)

On peut imaginer qu’aucune entente ne soit trouvée… Pire : la rédaction d’un communiqué à minima n’engageant à rien. L’absence de motivation politique est visible : les chefs d’états ne se bousculent pas pour aller à RIO (ils seront moins nombreux qu’à la petite fête d’anniversaire d’Élisabeth !). Notre président nous fait au moins le plaisir d’un passage éclair à la différence des chefs d’états américain, allemand et britannique notamment.

Les grands de ce monde ne pensent visiblement pas que les crises que nous traversons sont imbriquées (économique – sociale – environnementale), ce qui est bizarre car toutes les agences onusiennes et non gouvernementales ont publié à tour de rôle ces derniers mois leurs rapports avec le soucis de dresser une situation des plus sombres pour « faire réagir à Rio ». Vu du fin fond de ma Vendée, on dirait que la politique mondiale de l’environnement est sacrifiée devant la « realpolitik » avant tout financière. Et ce n’est pas l’opinion publique qui pourra changer les choses tant cet évènement est passé aux oubliettes de nos médias de masse.

Qu’attendre donc de RIO ? Les européens et quelques autres pays souhaitent une Organisation Mondiale de l’Environnement, pendant de l’OMC, permettant d’organiser à terme un libre échangisme « responsable » mais rien n’est gagné sur ce sujet. Reste une grande conférence sérieusement suivie par les collectivités locales du monde entier (c’est à Rio, il y a vingt ans qu’est né le principe des Agendas 21)… et finalement, la prise en compte des enjeux environnementaux se fera peut-être à ce maillon des autorités ?

Je demande qu’à être surpris.

 

Le draft de début juin avait été publié dans le Guardian : lien

Carbon’at, les Co-mobiles et plus…

La dernière rencontre de Carbon’at (le 7 juin à la Cité des Congrès de Nantes) a donné naissance à une belle association au sein de laquelle j’exercerai avec fierté le rôle de secrétaire. Nous avons eu la chance d’accueillir sur site Mme Jacono de l’ABC (lien post précédent). Compte-rendu intégral disponible sur le blog de Carbon’at : lien.

Cette rencontre a été l’occasion de se faire présenter l’initiative des Co-mobiles par Mr Arnaud Guihard (CCI du Maine et Loire). Il s’agit d’une opération destinée à promouvoir les Plans de Déplacement d’Entreprises. Les Co-mobiles a été initiée par un groupe de partenaires qui accompagnent individuellement et collectivement les entreprises dans leurs démarches : la CCI de Maine-et-Loire, le Conseil Général de Maine-et-Loire, la Communauté d’Agglomération du Choletais, Angers Loire Métropole, la Direction Départementale de l’Equipement (service sécurité routière), l’Association Sécurité Routière en Entreprise (ASRE 49), la CARSAT des Pays de la Loire, l’Agence de l’Environnement et de la Maîtrise de l’Energie (ADEME) soutiennent les plans de déplacements entreprise. A ce jour 50 entreprises ont été touchées par l’opération (33000 personnes, soit 10% de l’effectif salarié du département !).

Je vous recommande de consulter le blog des co-mobiles (lien).

Spéciale dédicace aux auditeurs du CHEDD 2012

Voilà, c’est fini…

Je viens de conclure une excellente année « scolaire » grâce au cursus suivi au CHEDD des Pays de la Loire (Cycles des Hautes Etudes en Développement Durable). Au lendemain de la réalisation de notre œuvre (soirée consacrée aux Risques Majeurs et à la résilience ; vidéo bientôt en ligne : lien), il est l’heure de faire un bilan teinté de nostalgie.

Je retiens de ce cursus qu’il m’a ouvert l’esprit sur des domaines que je ne fréquentais pas, qu’il m’a apporté une bibliographie impressionnante (quelques commentaires de lecture sur le lien) et je retiens surtout que j’ai ADORE ma promotion ! L’effet « croisement des univers » a fonctionné à bloc. C’est bon de se retrouver dans un esprit  « promo » avec des « plus fous que soi » !  Vous voulez avoir un aperçu de l’ambiance ? regardez la vidéo bientôt en ligne de notre lib dub (lien).

Qui a dit que c’était fini ?

Aux auditeurs de relever le défi des projets post-CHEDD : un carrot-mob le 17 octobre à Nantes (lien pour comprendre ce que c’est), un projet de monter un CIGALES (idem), un rendez-vous planifié pour accueillir la promotion n°5 et bien d’autres projets (Khadija, on compte sur toi…).

Pour ceux qui veulent tenter l’aventure : le CHEDD recrute pour 2012- 2013, connectez-vous au site du CHEDD : lien

 

Et à mes « camarades de promo », ce petit cadeau en forme de nuage des mots clefs de l’année pour ne pas que les souvenirs disparaissent trop vite :

 

Projet de production d’énergie renouvelable participatif

La bourse va mal (les français y investissent de moins en moins leurs économies – cf le Figaro du jour), l’investissement immobilier est douteux (le blocage des augmentations de loyers sur certains biens effraient les petits investisseurs), alors pourquoi ne pas investir dans un outil de production d’énergie renouvelable ?

Initiative courante au Danemark où le citoyen prend des parts de l’éolienne du village (la loi impose que 20% du parc soit proposé à la participation citoyenne), ce type de montage reste exceptionnel en France.

Mais il existe quand même : par exemple, la Communauté de Communes des Monts du Pilat dans la Loire a choisi ce montage pour un parc éolien de 20 MW. 50% à l’entreprise qui pose et exploite, 50% aux collectivités et aux citoyens volontaires, habitants de la Communauté de Communes des Monts du Pilat et adhérents de l’association Energies Communes Renouvelables impliquée dans le projet au côté des collectivités.

Un article de Planète éolienne détaillait les limites du système (lien).

source : actu-environnement.com